2020年1月26日9点47分，著名NBA巨星科比·布莱恩特和二女儿吉安娜·布莱恩特乘坐私人直升机毁而遇难。
直升机上共有1名飞行员和8名乘客，警方在现场共发现了9具遗骸。
根据美国娱乐新闻网站TMZ的最新报道。
科比所乘坐的私人飞机S-76上并没有安装直升机飞行资料记录器以及座舱通话记录器，也就是俗称的黑匣子。
随后塔台相关人员拿出了工作人员警告飞行员飞得太低了的录音。
图1 飞机坠毁
由于官方一直没有给予准确的消息，所以全世界的球迷都迫切地想知道，到底科比在遇难前发生了什么？
遇难者首先我们先来了解一下这场事故的所有罹难者。
他们分别是飞行员阿拉、科比及女儿吉安娜、和女儿一起训练的队友佩顿(13岁)以及佩顿的母亲萨拉。
前布鲁斯特白帽队主帅约翰与其妻子克里、女儿艾丽莎，私立小学女子篮球教练克里斯蒂娜，共9人。
飞行路线此行的主要目的是科比要陪二女儿参加篮球训练赛。
图2 飞机上的乘客
所以他们的飞行路线是从位于加利福尼亚州的约翰韦恩机场出发，
途径洛杉矶市中心、道奇运动场、5号洲际公路、文图拉高速公路。最后抵达卡马里奥机场，终点站是卡马里奥机场以东的曼巴学院。
但计划赶不上变化。
让我们把镜头拉回2021年1月26日当天，还原一下那惊天动地的47分钟。
这天，飞机在上午9：07起飞，当时的能见度良好，飞机能见度为8.05公里，后来在飞行途中起了大雾。
9：20，飞行员阿拉载着乘客飞过格伦代尔，这时飞机的能见度只有2.5公里，情况非常不乐观。
图3 科比及女儿
于是9：21，飞行员阿拉开始向伯班克塔台求助，希望能在伯班克C类空域外盘旋休息，并取得相关人员帮助重新规划路线。
这里补充一下有用的冷知识，刚刚提到的C类空域指的是国际民航规定的标准。
以机场为圆心，以55公里为直径画了一个圆，再以机场上空高1219.5m这一个范围内的圆柱形空间域，被称为C类空域。
那为什么飞行员阿拉需要先询问伯班克塔台能不能飞到C类空域休息呢？
这是因为C类空域相当于飞机的临时休息区。
图4 C类空域
你需要进去休息，肯定要先联系一下休息区的工作人员看看有没有空余的地方。
以及有没有以这个地点为飞行轨道的飞机在起飞或者降落。
这完全是为了安全起见，避免不必要的意外发生。
至于需要塔台帮助重新规划路线，是因为飞机的原定路线不能用了。伯班克和凡奈斯这两个地方起了大雾，天气情况已经糟糕到飞机没有办法以目测飞行法继续飞行了。
当地的天气早前一天已经非常糟糕了，26号当天许多民用航班都已经被取消飞行了。
图5 大雾天气
按照常理来说，在这种特殊情况下，飞行员是应该停止飞行并立刻返航的。
但不知道出于什么原因，飞行员并没有返航而是选择联系他塔台人员重新规划路线。
9：27，飞行员在和伯班克塔台工作人员交流后，塔台重新规划了一条线路。
工作人员给出的方案是让飞行员从C类空域休息区绕道，经过5号洲际公路，再到118号加利福尼亚洲际公路，再接上原定路线的文图拉高速公路。
切入原计划，返回原定路线。
也就是说塔台给的建议是绕过伯班克和凡奈斯这两个雾气最大的地方。
图6 更改计划
但是塔台人员最后告诉飞行员，你需要先进行等待。
不能进入C类空域，因为有一架飞机正准备在这里重新起飞。
飞行员接受了路线建议，在伯班克塔台外围盘旋了好几圈等到听到提示后。才开始按照指示的路线从C类空域往D类空域（以机场为中心，半径5海里，机场上空2500英尺）飞行。
期间遵循特殊目视飞行规则（即：能见度最低3英尺，飞低于云层保持500英尺或以下，按照塔台人员指示飞行）飞行。
之后，飞机从东南方进入伯班克C类空域，经过D类空域，最终从西北方飞出。
图7 遇难者遗体
但在9：33分，飞机开始沿5号公路飞行。
这时候飞机高度为1400英尺，云底1100英尺，可以看出，在这里，飞行员就已经违反了特殊目视飞行规则。
9：37分，飞机从5号公路转接118公路，并与即将到达的凡奈斯塔台取得联系。
凡奈斯塔台回复了一下当前凡奈斯地区的基本情况，比如风很平稳，能见度为2.5英里，准许飞机沿118公路进入凡奈斯D级空域。
9.39分，飞机开始往西南飞行，并从特殊目视飞行转到目视飞行。
足以见得，当时的情况飞行情况是有好转的。
图8 清理现场
随后飞行员飞过凡奈斯，开始联系南加州进场台。
这时候，飞机距离终点站卡马里奥机场已经非常近了。
南加州进场台询问飞机是否维持在1500英尺的高度到卡马里奥。
飞行员说是的，飞机将会保持一路低空飞行，直到到达卡马里奥。
南加州的工作人员随后回复道，一会儿我可能要失去雷达通讯。当你接近卡马里奥的时候，你需要手动输入目视飞行规则的应答待机代码，然后联系卡马里奥塔台。
飞行员表示明白之后，便切断了联系。
在9：40分的时候，飞行员向南加州进场台寻求帮助，此时飞机高度1520英尺。
图9 飞机残骸
9：42：45，飞机切入文图拉高速公路，并沿着高速公路飞行。
但意外却突然发生了，飞行员诡异地在短短的几分钟内从距离地面450英里升高到距离地面487.6英里。
那么其中究竟发生了什么？为什么飞行员不按照飞行规则突然提升飞机高度呢？
9：45分，飞行员阿拉联系南加州塔台，说自己为了不与地脉相撞，于是提高了飞机的飞行高度，现在正在往云层上爬升，请求塔台相关人员的帮助。
图10 救援人员抵达
在被询问飞机具体位置时，飞行员说他正处于凡奈斯的西南方，请求飞行指引。
塔台人员说，需要飞行员按下一个按钮，这样才能在监控中心看到飞机闪烁。
到这里，航管人员才正式开始监控飞机的航行情况，相当于在飞机上打开了监控。
9：45分10秒，飞机高度一直飙升飞到了2370英尺后，开始骤然向左转并急剧下降。
9：45分24秒，南加州进场台与飞行员沟通，飞行员表明正在往爬升4000英尺。
但其实在南加州进场台的工作人员眼里，飞机是在急速下降的，只是飞行员并没有意识到这一点。
图11 飞机骤然下降坠毁
9：45分38秒，南加州进场台工作人员表示飞行员所驾驶的飞机飞行高度太低了，不能再继续进行飞行指引的服务。
奇怪的是，这次呼叫并没有得到飞行员的回应。
在南加州呼叫未果后，飞机逐渐失去卫星信号，至此，飞行员彻底失联。
在监控中心可以看到飞机正在以每小时314公里的速度下降，可以看到飞机的最后飞行高度为1900英尺。
9：47分，飞机撞毁在加州的卡拉巴萨斯的圣莫妮卡山脉上，机毁人亡。
图12 检查残骸
飞机已然坠毁，关注这件事情的球迷们纷纷表示，此时重要的是找到坠毁的原因。
而由于黑匣子不存在，所以球迷把目光锁定在直升飞机上。
飞机介绍有人说是因为私人直升机的质量太差，所以导致了最后的失联和最后坠毁，那真的是这样子吗？
在这里先介绍一下这架私人飞机直升机。
飞机的型号为Sikorsky（西科斯基）S-76B型。
与美军经典黑鹰直升机（UN-60）同出一系，甚至可以说S-76B沿用了部分黑鹰直升机的设计，所以显然是不可能出现这种安全事故的。
图13 科比的私人飞机
要知道70年代末服役的黑鹰直升机，经过改造维修后，现在还在正常服役。
而作为私人飞机的S-76B，它使用频率对比黑鹰直升机可以说是少之又少。
但让人疑惑的是，飞机上却没有装上地形提示和警告的TAWS系统，这个系统能帮助飞行员了解前方地形并发出警示。
既然不是飞机的问题，那肯定就是飞行员的问题。球迷们表示，在浓雾天气居然不返航还要改变路线飞行。
在这里，我们可以简单了解一下这架飞机的飞行员，阿拉·佐巴扬。
图14 飞行员阿拉·佐巴扬
50岁的阿拉·佐巴扬是IEX公司的首席飞行员。
虽然他拥有驾驶S-76B直升机1250小时的超丰富的飞行经验，但其实早在2015年，阿拉就曾因违反飞机安全飞行条例而遭受过处罚。
他的同事们一致认为阿拉·佐巴扬是一个有责任心的飞行员，他不会故意驾驶危险航线。
而且塔台工作人员同样表示，最后联系到飞行员时，他表示自己正在努力冲破迷雾防线，所以并不存在飞行员故意杀人的事件。
事后调查事情逐渐变得棘手起来，飞机没问题、飞行员是可靠的，那意外究竟为什么会发生呢？
图15 相关报道
在各方争论不休的时候，国家运输安全委员会（简称：NTSB）介入调查。
经检查飞机的残骸发现，飞机的发动机可以正常使用并没有什么故障，这足以证明不是飞机的问题。
遇难人员身上的致死伤也都是钝伤，这也就打破了恶意伤害故意杀人的谣言。
最终NTSB得出这样一个结论：
飞行员阿拉·佐巴扬违反飞行原则，需要对这起事件负主要责任。
因为在1月26日那天，卡拉巴萨斯这一带能见度只有1-1.5英里。
但当时飞行员驾驶的飞机飞行高度却到了2370英尺，严重违反了飞机飞行原则。
图16 纪念科比
除此之外，NTSB还重点回答了以下两个问题：
问题1，飞行员为什么不返航？
对此国家运输安全委员会给出的结论是，因为当时的飞行员跟科比关系非常好，所以由于这种面子想要在好友面前逞强的心理的原因。
阿拉自己给自己施加压力，最终选择继续在雾天继续飞行。
问题2，为什么飞机在爬升飞行时要突然左转？
因为飞行员在飞入云中会出现空间迷向，也就是飞行员在失去能见度后，不再相信仪器而是更相信自己的直觉。
图17 坠落现场
比如飞行员可能在正常飞行，但大脑却告诉他他正在倾斜飞行，所以导致严重的飞行错觉。
甚至最严重时这种错觉会和实际飞行相差90度。
也就是说因为空间迷向的原因，飞行员才会骤然升空到4000英尺又急速左转降落。
在2021年2月，在科比逝世一周年后。
美国国家运输安全委员会在经过一年的调查后，主席罗伯特郑重表示这次事故发生是因为飞行员阿拉违反了相关规则，导致了9名乘客殒命。
结果我们免不了被灌输了许多飞机才是最安全的理念，其实飞机，尤其是私人飞机才是最危险的交通方式。
图18 乘坐飞机
且根据NTSB的统计，大多数的私人飞机事故都是因为飞行员的失误造成的。
而且由于直升飞机不能像定翼飞机那样在发生意外翻滚侧倾时进行有效补救工作，也不能采取滑翼迫降，所以直升飞机一旦出现意外情况就会突然坠机。
也正是因此，直升机事故往往都比较惨烈。
图19 日本直升机坠毁
其中在中国就曾经发生过一起直升机坠落事件，直接导致了8死5伤，后据幸存者回忆，飞机失事前也是没有任何特殊情况的。
怀念科比在科比离世后，大批球迷自发集中在洛杉矶湖人队的主场——斯台普斯中心献花纪念科比。
洛杉矶国际机场也点亮了象征洛杉矶湖人队的紫色灯光。
除此之外，同为NBA巨星的迈克尔·乔丹发出声明：“我无法用语言形容内心的悲痛。我爱科比，他就像我的小老弟一样。我很怀念我们一起聊天。他是极为有力的竞争对手，是比赛中的佼佼者，也是一股创造性的力量。”
