展望北京冬奥会，短道速滑、花滑双人滑、自由式滑雪空中技巧无疑是中国军团的重点冲金项目，但除了在主阵地大有作为，中国冰雪健儿还是否能给国人带来惊喜，在一些非传统优势和近期蛰伏的项目中实现爆发，这同样值得拭目以待。
曾几何时，冰壶是中国优势项目，尤其女队斩获世锦赛冠军，2010年温哥华冬奥摘铜，这是中国第一枚冬季运动集体项目的奥运会奖牌，然而索契和平昌奥运无缘奖牌，而平昌冬奥男队获第五，混双组合也无缘四强。就大赛成绩而言，中国冰壶竞争力下降是事实，但底蕴犹存，更何况这次冬奥是主场作战，还是有理由期待中国冰壶再次登上领奖台。
奥运会选拔赛上多位名将亮相，其中包括拿到索契冬奥第四名的刘锐和臧嘉亮，还有收获平昌混双第四名的王芮，除了老将出马，新生代杰出代表姜馨迪和韩雨赢得过2019年亚太冰壶锦标赛冠军。中国队已拿到冰壶三个项目满额参赛席位，其实过去两届冬奥冰壶战队都是与奖牌擦肩而过。这次北京冬奥家门口作战拥有天时地利人和，刘锐、臧嘉亮、王芮、韩雨等名将若能展现最佳状态，把握好关键细节，中国冰壶冲击奖牌并非奢望。
从1992年叶乔波摘银实现冬奥奖牌零的突破，到2014年张虹赢中国速滑冬奥历史首金，女子速滑队一直是中国冬奥军团争金夺牌的主力军，不过上届平昌冬奥这支队伍颗粒无收。进入北京周期，高亭宇和宁忠岩成绩更抢眼，中国速滑确实呈现出“阳盛阴衰”局面，不过速滑女队也有机会在主场为奖牌奋力一搏。
中国速滑女队获得22个奥运席位，最多可有8人参赛，冲奥战役表现可圈可点。女子500米田芮宁凭借279分排名第7，李奇时排名1000米第6。郭丹在集体出发奥运积分位居第三，本赛季世界杯卡尔加里站上获得集体出发第四，如果高亭宇和宁忠岩肩负冲金夺牌希望，那么中国速滑女队的冬奥大考也令人期待。
回首中国冰雪运动史，女子冰球队也是一支不能不提的队伍，1998年冬奥女子冰球首次成为比赛项目，中国获第四名，而上世纪90年代还两次拿到世锦赛第四。遗憾的是进入本世纪战绩不断下滑，索契和平昌两届奥运未获资格，这次北京冬奥坐镇主场，中国女子冰球战队也是志在千里。为提升战斗力，她们在俄罗斯完成近5个月外训外赛，参加2021-2022赛季俄罗斯联赛常规赛，取得15胜7负排名第四的好成绩，外教伊达尔斯基称赞球队在执行战术方面有进步。进入冲刺阶段，希望中国女冰不断补强，借助主场主力登上领奖台。
中国女冰、女子速滑和冰壶队伍有望在2022年冬奥找回昔日荣光，在主场重塑辉煌。而雪车、雪橇、钢架雪车对于中国军团属于新兴项目，以北京冬奥成功申办为契机开始组建钢架雪车等队伍，尽管成立时间短，但耿文强抢到平昌门票，还收获钢架雪车第13名。
进入北京周期，中国雪车、雪橇、钢架雪车实力稳步提升，重点关注的还是耿文强，去年11月在奥地利因斯布鲁克夺冠，拿到中国首个钢架雪车世界杯冠军。雪车团队的进步也是有目共睹，应清赢得过女子单人系列赛冠军，去年12月世界杯阿腾堡站获第六，而去年12月北美杯赛，中国队在男子双人雪车带走1银2铜。
平心而论，中国雪车和钢架雪车并不是世界强队，但耿文强等选手还是有机会为奖牌而战。不管是雪车、雪橇、钢架雪车，还是女冰、女子速滑和冰壶队，这几个项目在上个平昌周期均发挥平平，经过四年来持续性发力，已成为潜在奖牌点，有可能给国人带来惊喜。
