我国在近几年的经济发展中，愈发地朝着世界迈进，我国的众多企业在我国的经济发展中起着举足轻重的地步。其中有一个品牌的名称，在我国的很多行业都有所涉猎，它就是——恒大。
但是恒大在过去的几年里也出现了经济问题，为了挽救恒大恒大汽车的经济状况，许家印不得不进行新能源汽车的研发。于是在2022年，恒大的第一台汽车正式的研发成功，进行线下展示。
但是恒大汽车的研发成功，却让甘比受益颇多。和她比，许家印却并没有成为真正的大赢家，这是为什么呢？
为了挽救恒大的经济危机，许家印提出了将恒大汽车进行出售处理。起初公司的其他股东并不同意对于他出售恒大汽车的想法。于是，许家印便只能坚持下去进行恒大汽车的新能源的研发。
但是对于恒大集团来讲，恒大汽车对于新能源的研发并不是一个容易的社会环境。如今的新能源汽车市场被比亚迪和特斯拉全方位地霸占着，可谓是，内有比亚迪，外有特斯拉。
但是如今恒大集团以及恒大汽车的经济状况，却让许家印不得不坚持下去，但是“隔行如隔山”。对于恒大集团来讲，他们曾经真的很少接触汽车行业，更不用提新能源行业了。这就使许家印的前行之路举步维艰，几次险些破产。
而最近，在2022年1月份恒大汽车正式线下首发。对于恒大汽车的首发，使行业内的所有有转型汽车想法的企业全都跃跃欲试。恒大汽车的首发，在新能源方面打开了比亚迪和特斯拉的市场。这让恒大集团的骨片市值迅速回暖。
恒大汽车在2022年1月12日发布了官方微博，表示，恒大汽车首款研发结束，正式在线下上新。首款恒驰5的完工为恒驰5打开了新的市场，使恒驰5出现在了大众的视野中。恒驰5号在天津提前12天完工，比原计划的完工日期大大地提前了。
恒驰5的首车下线，使1月12日的恒大汽车的股票价格持续上涨，猛涨了3.33%。但是在1月13日，恒大汽车的股票却受到了反方面的影响，恒大汽车的股价大幅度的下跌，跌至3.78港元每股。这就在一定的基础上，对恒大汽车的资金链产生了影响。而恒大汽车股价的下跌，也使得很多的投资人没有提前预料到情况的发生。
但是实际上恒大汽车的首款恒驰5的下线，对于恒大汽车来说，都是一场经济回暖。但是这场经济回暖，最大的受益人却不是许家印，这是为什么呢？
二、许家印非最大受益人对于恒大汽车恒驰5的首款下线，对于恒大汽车来说，都是一件极大的好事。恒驰5的首款车下线使恒大汽车的经济回暖，也使当时的企业市场对恒大汽车的态度有所转变。购买恒大汽车股票的人也在等待，恒大汽车因为首款恒驰5的下线，股价能够猛涨一波。
这件事的最大受益人本该是恒大汽车的领导人许家印，可是对于许家印来说，这并不能让他安心。因为目前的市场对于新能源汽车的接受度并不是很高。而且目前仅有的新能源市场，被比亚迪和特斯拉将市场一分为二。想要在比亚迪和特斯拉之间夹缝生存，撕开一个裂口，使恒大汽车开辟出一条生路的话，是一个极其困难的事情。
对于恒大汽车来讲，比亚迪较早地进入了新能源汽车的市场，由于比亚迪的新能源汽车的研发技术相对成熟，进入市场时间更久。而特斯拉的口碑和名声广为熟知，广告打得格外响亮。不仅如此，特斯拉对于用户的口碑经营得相当完善，这也是恒大汽车需要向它们努力学习的地方。
所以目前来讲，恒大汽车还无法完全适应现在的汽车市场。而对于许家印来说，之所以他不是最大的赢家，是因为恒大汽车的汽车目前的最大的问题就是进行量产。对于目前的汽车行业来说，恒驰5在市场中并不占有优势。这样的话就使很多的买车的顾客，对于恒驰5的了解并不是很多，就会优先选择比亚迪和特斯拉。
这样恒驰5 的购买量便上不来，不仅如此，目前生产恒驰5的技术也无法支持这个系列的量产。那么恒驰5的批量化就很难完成。所以说，这对于许家印来说，并不是其中最大的赢家。
对于恒大汽车的恒驰5的首次下线，原本对于许家印来说应该是最大的受益人。但是许家印却因为量产的难题成为了最大受益人。而此时的甘比却一跃而上，成为最大的赢家。
为什么说甘比是恒驰5首款下线的最大赢家呢？在过去，甘比决定进入投资圈的时候，准备投资汽车行业的时候。她并没有选择比亚迪或者是特斯拉，而是选择了当时经济状况不是很稳定的恒大汽车。
在甘比刚刚认购恒大汽车的大量股票的时候，有了甘比的资金的注入，恒大汽车一开始的股价急速上涨，涨幅很是凶猛。这让甘比有了一种投资正确的错觉。正在甘比沾沾自喜的时候，意外出现了。恒大汽车的研发出现了问题，遇见了瓶颈，一度难以研发出新汽车。这使恒大汽车的股价急速下跌，甚至低于甘比投资前的价格。
这使甘比损失了很大的一笔钱，甘比萌生了撤资的想法。而如今恒大汽车的首款车下线，使恒大汽车的股价、市值均有所上涨。这对于甘比来讲，就意味着自己撤资的时候，将能够收回更多的资金，缓解自己本身的损失。
甘比本身就签订的短期的合约，如今合约到期便准备撤离这个是非之地，恒大汽车的首款下线使甘比的撤资环境可谓是相当的好。这就使甘比的资金将会上涨，对于甘比来说，她就是相比于许家印来说，这场发布的最大的赢家。
总结恒大汽车在许家印的带领下，未曾放弃恒驰5的研发。终于在2022年的1月12日正式研发成功，首辆恒驰5的下线使恒大汽车的经济回暖。也使许家印得到了收获，但是这个恒驰5的发布的最大的赢家却是甘比。
既然已经损失了这么多，甘比不如继续投资下去，进行一场豪赌。看恒驰5的市场究竟会不会扩大，会不会使自己所投资的资金有所翻倍，一跃而起。
那么，我也有个问题想问大家。您对恒驰5的汽车性能以及是否能够成功量产有什么看法呢？
