马克斯·维斯塔潘虽然凭借出色的起步领跑了F1西班牙大奖赛，但是笑到最后的还是刘易斯·汉密尔顿。卫冕冠军在第60圈凭借轮胎优势在1号弯前轻松超越了马克斯·维斯塔潘。
两连胜之后汉密尔顿进一步扩大了积分榜的领先态势，沮丧的维斯塔潘在回到领奖台停车区时撞倒了名次牌。很多人在质疑红牛车队的策略，我认为红牛车队的策略是没有问题的。
汉密尔顿能两停是因为梅赛德斯多留了一套全新的黄标中性胎，而维斯塔潘只有一套全新的黄标中性胎。所以维斯塔潘根本无法在汉密尔顿二停后迅速做出回应，荷兰车手只能在场上硬撑，万一到了比赛末段有安全车，还可以“免费”换一套新的红标软胎，没有就是被直接超掉这个结局。
汉密尔顿赛后说：“整个周末的计划确保有两套中性胎，能够采取两停策略；尽管1停看起来可能更好，但是从我的经验来说，完成1停非常非常难。从落后20秒开始追是很漫长的，但是这是一次很棒的赌博，非常出色的策略。”
所以说，红牛车队的准备工作确实没做好，但是这策略也没问题，说白了就是卡到那里了
