在当地时间10月9日结束的F1土耳其大奖赛排位赛中，汉密尔顿获得第一名。但由于梅赛德斯车队在本站比赛为汉密尔顿开启本赛季第四套动力单元，为其更换了赛车内燃机。汉密尔顿在10月10日进行的正赛中被罚退10位，从第11位发车。对此，汉密尔顿称将会在正赛中“发起最大程度的攻击”。
去年土耳其大奖赛，汉密尔顿在赛道湿滑的情况下从第六位起步并最终夺冠。今年重返伊斯坦布尔公园赛道，汉密尔顿不仅要面对更不好的发车位置。同时他也面临着与维斯塔潘争夺车手总冠军的压力。目前两人的积分只相差2分，暂时领跑的汉密尔顿可谓不容有失。汉密尔顿接受罚退之后，其队友博塔斯将从杆位起步，排位赛位列第三的维斯塔潘从P2起步。
回忆起去年的比赛，汉密尔顿表示情况与今年并不相同。“去年在第一弯时我已经上到了第三位，最终也为比赛的结果带来了一些影响。但今年情况完全不同，赛道抓地力也不一样。”谈及接下来的正赛，汉密尔顿表示虽然从第11位“逆袭夺冠”很难，但并不是不可能完成的任务。“现在我的眼睛里只有赢下比赛这件事……专注自己，确保我们在正赛中发起最大程度的攻击。”
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫则认为正赛进程会比较艰难，因为赛车长距离表现不算特别理想。而且汉密尔顿身前的大部分赛车将用中性胎起步。不过，汉密尔顿仍期待”一步一步来”，先安全度过开场几圈，再试着逐步超越。“如果能在一开始就提升名次，那当然很好。当然，我需要远离麻烦，这应该是我首要关注的事情。接下来我再来看看能否一个个超越对手们。”
文/肥柴
